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Turbo pour HYUNDAI i30 1.6 CRDi 116 CV 766111-5001S

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle i30
Version i30 [01/2007 - 12/2016]
Motorisation 1.6 CRDI
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1582 cm3
Moteur D4FB
Année 10/2007 - 06/2012
Références Compatibles 766111 0001,766111 5001S,766111-0001,766111-5001S,7661110001,7661115001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
766111 0001
766111 1
766111 5001S
766111-0001
766111-1
766111-5001S
7661110001
7661111
7661115001S
766111-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FB
D4FB-L
OEM
28200-2A160
282002A160
282002A610
28201-2A160
282012A610
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 116 CV (85 KW) 10/2007 - 06/2012
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 128 CV (94 KW) 01/2010 - 06/2012
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 10/2007 - 11/2011
KIA Ceed 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 12/2006 - 12/2012
KIA Ceed 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 12/2006 - 12/2012
KIA Ceed 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 09/2007 - 12/2012
KIA Ceed 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 09/2007 - 12/2012
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 02/2008 - 09/2012
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 02/2008 - 09/2012

Turbo d'origine Garrett compatible avec HYUNDAI i30 1.6 CRDI 116 CV 766111-5001S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre i30 1.6 CRDI 116 CV de 1582 cm3. Ce dernier améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour HYUNDAI i30 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 CRDI 116 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.6 CRDI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo HYUNDAI i30 (10/2007 - 06/2012) de 116 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour i30 1.6 CRDI de 116 CV (85 KW) ?

Un turbo 766111-5001S pour i30 de 116 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) D4FB, D4FB-L, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo HYUNDAI i30 1.6 CRDI 116 CV 766111-5001S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo HYUNDAI i30 1.6 CRDI en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 766111-5001S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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