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Turbo pour HYUNDAI i30 2.0 CRDi 136 CV 757886-5004S

Turbo pour HYUNDAI i30 2.0 CRDi 136 CV 757886-5004S
Turbo pour HYUNDAI i30 2.0 CRDi 136 CV 757886-5004S
Turbo pour HYUNDAI i30 2.0 CRDi 136 CV 757886-5004S

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle i30
Version i30 [01/2007 - 12/2016]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur D4EA-F
Année 10/2007 - 06/2012
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
757886 0004
757886 0008
757886 5004S
757886 5008S
757886-0004
757886-0008
757886-4
757886-5004S
757886-5008S
7578860004
7578860008
7578865004S
7578865008S
757886-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4EA
D4EA-F
OEM
28231-27450
2823127450
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Sonata 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 02/2006 - 12/2010
KIA Carens 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 11/2005 -
KIA Magentis 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 04/2006 - 12/2008
KIA Carens 2.0 CRDI 115 CV (85 KW) 05/2007 -
KIA Carens 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 08/2009 -
KIA Magentis 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 11/2005 - 12/2008
KIA Ceed 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2007 - 12/2012
KIA Ceed 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 09/2007 - 12/2012
KIA Ceed 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2007 - 12/2012
KIA Ceed 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 07/2007 - 12/2012
KIA Pro Cee'd 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 02/2008 - 09/2012
HYUNDAI Sonata 2.0 CRDI 150 CV (101 KW) 03/2009 - 12/2010
HYUNDAI i30 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 10/2007 - 06/2012
HYUNDAI i30 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 10/2007 - 06/2012

Turbo d'origine Garrett compatible avec HYUNDAI i30 2.0 CRDI 136 CV 757886-5004S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre HYUNDAI i30 (10/2007 - 06/2012) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre i30 2.0 CRDI 136 CV de 1991 cm3. Il optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour HYUNDAI i30 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 CRDI 136 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 CRDI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo HYUNDAI i30 (10/2007 - 06/2012) de 136 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo i30 2.0 CRDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 757886-5004S pour i30 de 136 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D4EA-F, D4EA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo HYUNDAI i30 2.0 CRDI 136 CV 757886-5004S à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo HYUNDAI i30 2.0 CRDI défaillant.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option sûre et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 757886-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 757886-5004S neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour HYUNDAI i30 2.0 CRDI d'une puissance de 136 CV

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 757886-5004S est rigoureusement contrôlé pour une efficacité accrue.

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