Marque | HYUNDAI |
Modèle | ix35 |
Version | ix35 [11/2009 - ] |
Motorisation | 2.0 CRDI |
Puissance | 184 CV (135 KW) |
Cylindrée | 1995 cm3 |
Moteur | D4HA |
Année | 01/2010 - |
Références Compatibles | 784114 0002,784114 0003,784114 5002S,784114 5003S,784114-0002,784114-0003,784114-5002S,784114-5003S,7841140002,7841140003,7841145002S,7841145003 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 CRDI 184 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur HYUNDAI ix35 (01/2010 - à aujourd'hui) de 184 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 784114-5003S pour ix35 de 184 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D4HA, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quels sont les signes d'un turbo HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV 784114-5003S à remplacer ?
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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