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Turbo pour HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 184 CV 5439 988 0107

Turbo pour HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 184 CV 5439 988 0107
Turbo pour HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 184 CV 5439 988 0107
Turbo pour HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 184 CV 5439 988 0107

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle ix35
Version ix35 [11/2009 - ]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur D4HA
Année 01/2010 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0107
5439 988 0107
5439-970-0107
5439-988-0107
54399700107
54399880107
5439 988 0107-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4EA-F
D4HA
OEM
282302F300
282312F300
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2010 -
KIA Sportage 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2010 -
HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV (135 KW) 01/2010 -
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 CV (110 KW) 12/2010 - 12/2012
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 05/2015 -
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2006 - 03/2010
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2015 - 09/2020
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 06/2015 - 09/2020
KIA Sorento 2.0 CRDI 150 CV (110 KW) 11/2010 -
KIA Sportage 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 09/2015 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour booster votre HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV 5439 988 0107

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux HYUNDAI ix35 (01/2010 - à aujourd'hui) de 184 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5439 988 0107 pour HYUNDAI ix35 BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 CRDI 184 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 CRDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo HYUNDAI ix35 (01/2010 - à aujourd'hui) de 184 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur ix35 2.0 CRDI de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 5439 988 0107 pour ix35 de 184 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) D4EA-F, D4HA, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV 5439 988 0107 défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0107 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 760,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5439 988 0107 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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