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Turbo pour HYUNDAI ix35 2.0 CRDi 184 CV 796017-5008S

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle ix35
Version ix35 [11/2009 - ]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur D4HA
Année 01/2010 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
796017 0002
796017 0003
796017 0008
796017 2
796017 5002S
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796017 5008S
796017-0002
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796017-5008S
7960170002
7960170003
7960170008
7960172
7960175002S
7960175003S
7960175008S
796017-5008S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4HA
OEM
28231-2F700
28231-2F701
282312F700
282312F701
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 CV (110 KW) 09/2012 -
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 05/2015 -
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2015 - 09/2020
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 06/2015 - 09/2020
HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV (135 KW) 01/2010 -
HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2010 -
KIA Sportage 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 09/2015 - 09/2022
KIA Sportage 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 09/2015 - 09/2022

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV 796017-5008S

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux HYUNDAI ix35 (01/2010 - à aujourd'hui) de 184 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 796017-5008S pour HYUNDAI ix35 Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 CRDI 184 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 CRDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo HYUNDAI ix35 (01/2010 - à aujourd'hui) de 184 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur ix35 2.0 CRDI de 184 CV (135 KW) ?

Un turbo 796017-5008S pour ix35 de 184 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) D4HA, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbocompresseur HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV 796017-5008S défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution fiable et avantageuse en 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 796017-5008S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 796017-5008S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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