Marque | HYUNDAI |
Modèle | Matrix |
Version | Matrix [01/2001 - 08/2010] |
Motorisation | 1.5 CRDI |
Puissance | 82 CV (60 KW) |
Cylindrée | 1493 cm3 |
Moteur | D3EA |
Année | 10/2001 - 08/2010 |
Références Compatibles | 49173 02610,49173 02612,49173 02620,49173 02622,49173-02610,49173-02612,49173-02620,49173-02622,4917302610,4917302612,4917302620,491730262 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Mitsubishi |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Matrix 1.5 CRDI 82 CV de 1493 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.5 CRDI 82 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo HYUNDAI Matrix (10/2001 - 08/2010) de 82 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 49173-02622 pour Matrix de 82 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) D3EA, D4FA, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo HYUNDAI Matrix 1.5 CRDI 82 CV 49173-02622 à remplacer :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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