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Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDi 125 CV 49173-02412

Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDi 125 CV 49173-02412
Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDi 125 CV 49173-02412
Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDi 125 CV 49173-02412

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle Santa Fé
Version Santa Fé 1 [01/2000 - 03/2006]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur D4EA-V
Année 08/2003 - 03/2006
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49173 02401
49173 02410
49173 02412
49173-02401
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4917302401
4917302410
4917302412
49173-02412-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4EA
D4EA-V
OEM
28231-27000
2823127000
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2006
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 03/2006
HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2008
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 08/2004 - 03/2010
KIA Carens 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 07/2002 -
KIA Carens 2.0 CRDI 115 CV (85 KW) 05/2007 -
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
KIA Cerato 2.0 CRDI 112 CV (83 KW) 04/2004 - 05/2006
KIA Sportage 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 09/2004 -

Optez pour le turbo Mitsubishi idéal pour les HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 125 CV 49173-02412

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Ce turbo est parfaitement adapté aux HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV de 1991 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur Mitsubishi ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 CRDI 125 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 CRDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 1 (08/2003 - 03/2006) de 125 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Santa Fé 1 2.0 CRDI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbo 49173-02412 pour Santa Fé 1 de 125 CV endommagé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur D4EA, D4EA-V. Si vous détectez un son suspect ou notez une perte de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 125 CV 49173-02412 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cette pièce 49173-02412 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Mitsubishi 49173-02412 allie durabilité et performances, à un prix plus abordable.

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