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Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 2 2.2 CRDi 197 CV 808031-5006S

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle Santa Fé
Version Santa Fé 2 [03/2006 - 12/2015]
Motorisation 2.2 CRDI
Puissance 197 CV (144 KW)
Cylindrée 2199 cm3
Moteur D4HB
Année 09/2012 - 10/2015
Références Compatibles 808031 5001S,808031 5005S,808031 5006S,808031-5001S,808031-5005S,808031-5006S,8080315001S,8080315005S,8080315006
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
808031 0001
808031 0006
808031 1
808031 5001S
808031 5005S
808031 5006S
808031 6
808031-0001
808031-0006
808031-1
808031-5001S
808031-5005S
808031-5006S
808031-6
8080310001
8080310006
8080311
8080315001S
8080315005S
8080315006S
8080316
808031-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4HB
OEM
28231-2F750
282312F750
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Santa Fé 2.2 CRDI 197 CV (144 KW) 09/2012 - 10/2015
KIA Sorento 2.2 CRDI 197 CV (144 KW) 11/2009 - 10/2014

Turbo d'origine Garrett compatible avec HYUNDAI Santa Fé 2 2.2 CRDI 197 CV 808031-5006S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux HYUNDAI Santa Fé 2 (09/2012 - 10/2015) de 197 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Santa Fé 2.2 CRDI 197 CV de 2199 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour HYUNDAI Santa Fé 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.2 CRDI 197 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 2 (09/2012 - 10/2015) de 197 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Santa Fé 2 2.2 CRDI de 197 CV (144 KW) ?

Un turbocompresseur 808031-5006S pour Santa Fé 2 de 197 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D4HB, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 2 2.2 CRDI 197 CV 808031-5006S à remplacer :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 2 2.2 CRDI défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative sûre et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 808031-5006S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 808031-5006S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 808031-5006S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 620,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour HYUNDAI Santa Fé 2 2.2 CRDI d'une puissance de 197 CV

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 808031-5006S est soigneusement vérifié pour une durabilité optimale.

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