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Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDi 185 CV 796017-5008S

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle Santa Fé
Version Santa Fé 3 [09/2012 - ]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 185 CV (136 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur D4HA
Année 05/2015 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
796017 0002
796017 0003
796017 0008
796017 2
796017 5002S
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796017 5008S
796017-0002
796017-0003
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796017-2
796017-5002S
796017-5003S
796017-5008S
7960170002
7960170003
7960170008
7960172
7960175002S
7960175003S
7960175008S
796017-5008S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4HA
OEM
28231-2F700
28231-2F701
282312F700
282312F701
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 CV (110 KW) 09/2012 -
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 05/2015 -
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2015 - 09/2020
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 06/2015 - 09/2020
HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV (135 KW) 01/2010 -
HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2010 -
KIA Sportage 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 09/2015 - 09/2022
KIA Sportage 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 09/2015 - 09/2022

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI 185 CV 796017-5008S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux HYUNDAI Santa Fé 3 (05/2015 - à aujourd'hui) de 185 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 185 CV de 1995 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 796017-5008S pour HYUNDAI Santa Fé Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 CRDI 185 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 3 (05/2015 - à aujourd'hui) de 185 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Santa Fé 3 2.0 CRDI de 185 CV (136 KW) ?

Un turbocompresseur 796017-5008S pour Santa Fé 3 de 185 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) D4HA, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI 185 CV 796017-5008S à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 796017-5008S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre HYUNDAI Santa Fé de 185 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 796017-5008S a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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