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Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDi 150 CV 5303 998 0278

Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDi 150 CV 5303 998 0278
Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDi 150 CV 5303 998 0278
Turbo pour HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDi 150 CV 5303 998 0278

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle Santa Fé
Version Santa Fé 3 [09/2012 - ]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur D4HA
Année 09/2012 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0278
5303 980 0278
5303 988 0278
5303 990 0278
5303 998 0278
5303-970-0278
5303-980-0278
5303-988-0278
5303-990-0278
5303-998-0278
53039700278
53039800278
53039880278
53039900278
53039980278
5303 998 0278-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4HA
OEM
28231-2F770
282312F770
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 CV (110 KW) 09/2012 -
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 05/2015 -
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2015 - 09/2020
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 06/2015 - 09/2020
HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 184 CV (135 KW) 01/2010 -
HYUNDAI ix35 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2010 -
KIA Sportage 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 09/2015 - 09/2022
KIA Sportage 2.0 CRDI 185 CV (136 KW) 09/2015 - 09/2022

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI 150 CV 5303 998 0278

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux HYUNDAI Santa Fé 3 (09/2012 - à aujourd'hui) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Santa Fé 2.0 CRDI 150 CV de 1995 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour HYUNDAI Santa Fé 3 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 CRDI 150 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 3 (09/2012 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Santa Fé 3 2.0 CRDI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 998 0278 pour Santa Fé 3 de 150 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) D4HA, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI 150 CV 5303 998 0278 HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI en panne.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5303 998 0278 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 998 0278 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5303 998 0278 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 5303 998 0278 est minutieusement vérifié pour une performance accrue.

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