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Turbo pour HYUNDAI Trajet 2.0 CRDi 125 CV 729041-5009S

Turbo pour HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 125 CV 729041-5009S
Turbo pour HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 125 CV 729041-5009S
Turbo pour HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 125 CV 729041-5009S

Caractéristiques techniques
Marque HYUNDAI
Modèle Trajet
Version Trajet [12/2000 - 12/2008]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 2000 cm3
Moteur D4EA-V
Année 12/2000 - 12/2008
Références Compatibles 729041 0009,729041 5009S,729041 9009S,729041-0009,729041-5009S,729041-9009S,7290410009,7290415009S,7290419009
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
729041 0009
729041 5009S
729041 9
729041 9009S
729041-0009
729041-5009S
729041-9
729041-9009S
7290410009
7290415009S
7290419
7290419009S
729041-5009S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4EA-V
OEM
28231-27900
2823127900
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 12/2000 - 12/2008

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 125 CV 729041-5009S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Trajet 2.0 CRDI 125 CV de 2000 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour HYUNDAI Trajet : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.0 CRDI 125 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 CRDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo HYUNDAI Trajet (12/2000 - 12/2008) de 125 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Trajet 2.0 CRDI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbo 729041-5009S pour Trajet de 125 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) D4EA-V, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 125 CV 729041-5009S HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI défaillant.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 729041-5009S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 729041-5009S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 729041-5009S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 729041-5009S est rigoureusement vérifié pour une efficacité maximale.

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