Marque | HYUNDAI |
Modèle | Tucson |
Version | Tucson 3 [06/2015 - 12/2020] |
Motorisation | 2.0 CRDI |
Puissance | 136 CV (100 KW) |
Cylindrée | 1995 cm3 |
Moteur | D4HA |
Année | 06/2015 - 09/2020 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | SUV |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 136 CV de 1995 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 CRDI 136 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo HYUNDAI Tucson 3 (06/2015 - 09/2020) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 5439 988 0107 pour Tucson 3 de 136 CV endommagé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur D4EA-F, D4HA. Si vous entendez un bruit anormal ou remarquez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo HYUNDAI Tucson 3 2.0 CRDI 136 CV 5439 988 0107 :
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Cet article 5439 988 0107 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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