Marque | HYUNDAI |
Modèle | Tucson |
Version | Tucson [04/2000 - ] |
Motorisation | 2.0 CRDI |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 2000 cm3 |
Moteur | D4EA |
Année | 04/2000 - |
Références Compatibles | 757886 0003,757886 5003S,757886 9003S,757886-0003,757886-5003S,757886-9003S,7578860003,7578865003S,7578869003 |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 140 CV de 2000 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.0 CRDI 140 CV (HYUNDAI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbocompresseur HYUNDAI Tucson (04/2000 - ) de 140 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de , tout en apportant une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 757886-5003S pour Tucson de 140 CV endommagé peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur D4EA, D4EA-F. Si vous entendez un bruit étrange ou constatez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 140 CV 757886-5003S :
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Cette pièce 757886-5003S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo ?
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