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Turbo pour INFINITI Q50 S 3.0T 405 CV 843566-5007S

Caractéristiques techniques
Marque INFINITI
Modèle Q50
Version Q50 S [09/2016 - ]
Motorisation 3.0T
Puissance 405 CV (298 KW)
Cylindrée 2997 cm3
Moteur VR30DDTT
Année 09/2016 -
Références Compatibles 843566 0005,843566 0007,843566 5005S,843566 5007S,843566-0005,843566-0007,843566-5005S,843566-5007S,8435660005,8435660007,8435665005S,8435665007
Emplacement Côté Droit
Energie Essence
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
843566 0005
843566 0007
843566 5005S
843566 5007S
843566-0005
843566-0007
843566-5005S
843566-5007S
8435660005
8435660007
8435665005S
8435665007S
843566-5007S-WSMTAP00
Codes Moteurs
VR30DDTT
OEM
144115CA0C
144115CA1B
Droit
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
INFINITI Q50 3.0T 405 CV (298 KW) 09/2016 -
INFINITI Q60 3.0T 405 CV (298 KW) 01/2016 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec INFINITI Q50 S 3.0T 405 CV 843566-5007S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre INFINITI Q50 S (09/2016 - à aujourd'hui) de 405 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Q50 3.0T 405 CV de 2997 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour INFINITI Q50 S : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 3.0T 405 CV (INFINITI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur INFINITI Q50 S (09/2016 - à aujourd'hui) de 405 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Q50 S 3.0T de 405 CV (298 KW) ?

Un turbocompresseur 843566-5007S pour Q50 S de 405 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) VR30DDTT, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo INFINITI Q50 S 3.0T 405 CV 843566-5007S :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur INFINITI Q50 S 3.0T en panne.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 843566-5007S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 843566-5007S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 843566-5007S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 1 400,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Essence ;
  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 843566-5007S est scrupuleusement vérifié pour une performance optimale.

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