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Turbo pour INFINITI Q70 3.0 238 CV 49189-07803

Turbo pour INFINITI Q70 3.0 238 CV 49189-07803
Turbo pour INFINITI Q70 3.0 238 CV 49189-07803
Turbo pour INFINITI Q70 3.0 238 CV 49189-07803

Caractéristiques techniques
Marque INFINITI
Modèle Q70
Version Q70 [03/2013 - ]
Motorisation 3.0
Puissance 238 CV (175 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur V9X
Année 03/2013 -
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49189 07802
49189 07803
49189-07802
49189-07803
4918907802
4918907803
49189-07803-WSMTAP00
Codes Moteurs
V9X
V9X 891
OEM
14411-00Q1K
1441100Q1K
172-12515
8201035986
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Navara 3.0 dCi 231 CV (170 KW) 02/2010 -
RENAULT Laguna 3.0 dCi 235 CV (173 KW) 01/2007 -
INFINITI EX 30d 238 CV (175 KW) 04/2010 -
INFINITI FX 30d 238 CV (175 KW) 04/2010 -
INFINITI M 30d 238 CV (175 KW) 03/2010 -
INFINITI Q70 3.0 238 CV (175 KW) 03/2013 -
NISSAN Pathfinder 3.0 dCi 231 CV (170 KW) 08/2010 -
RENAULT Laguna 3.0 dCi 241 CV (177 KW) 01/2012 - 12/2015
RENAULT Latitude 3.0 dCi 241 CV (177 KW) 02/2011 -
INFINITI QX50 30d 238 CV (175 KW) 08/2013 -
INFINITI QX70 30d 238 CV (175 KW) 08/2013 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec INFINITI Q70 3.0 238 CV 49189-07803

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre INFINITI Q70 (03/2013 - à aujourd'hui) de 238 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Q70 3.0 238 CV de 2993 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour INFINITI Q70 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 3.0 238 CV (INFINITI) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo INFINITI Q70 (03/2013 - à aujourd'hui) de 238 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Q70 3.0 de 238 CV (175 KW) ?

Un turbo 49189-07803 pour Q70 de 238 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) V9X, V9X 891, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo INFINITI Q70 3.0 238 CV 49189-07803 HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur INFINITI Q70 3.0 usé.

♻️ Un turbo Mitsubishi reconditionné : une solution fiable et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 49189-07803 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Mitsubishi 49189-07803 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Mitsubishi 49189-07803 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 640,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 49189-07803 est scrupuleusement vérifié pour une performance maximale.

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