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Turbo pour ISUZU D-MAX 3.0 TD 131 CV VIEK

Caractéristiques techniques
Marque ISUZU
Modèle D-MAX
Version D-MAX [01/2004 - 06/2012]
Motorisation 3.0 TD
Puissance 131 CV (96 KW)
Cylindrée 3000 cm3
Moteur 4JH1-TC
Année 01/2004 -
Références Compatibles VB430093,VIE
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
VB430093
VIEK
VIEK-WSMTAP00
Codes Moteurs
4JH1-TC
OEM
8973544234
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ISUZU D-MAX 3.0 TD 131 CV (96 KW) 01/2004 -
ISUZU Rodeo 3.0 TD 131 CV (96 KW) 01/1998 -

Optez pour le turbocompresseur IHI idéal pour les ISUZU D-MAX 3.0 TD 131 CV VIEK

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre ISUZU D-MAX (01/2004 - à aujourd'hui) de 131 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures ISUZU D-MAX 3.0 TD 131 CV de 3000 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour ISUZU D-MAX ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 3.0 TD 131 CV (ISUZU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur ISUZU D-MAX (01/2004 - à aujourd'hui) de 131 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour D-MAX 3.0 TD de 131 CV (96 KW) ?

Un turbocompresseur VIEK pour D-MAX de 131 CV cassé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 4JH1-TC. Si vous détectez un bruit inhabituel ou observez une réduction de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo ISUZU D-MAX 3.0 TD 131 CV VIEK :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle VIEK est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur IHI VIEK garantit durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

🔧 Boostez les performances moteur de votre véhicule ISUZU D-MAX 3.0 TD de 131 CV avec ce turbocompresseur IHI

Offrez à votre D-MAX (de 01/2004 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 3.0 TD de 131 CV (96 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article VIEK est minutieusement testé pour une performance supérieure.

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