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Turbo pour ISUZU Trooper 3.0 DTI 159 CV VIDS

Caractéristiques techniques
Marque ISUZU
Modèle Trooper
Version Trooper [/-N/ - 05/2002]
Motorisation 3.0 DTI
Puissance 159 CV (117 KW)
Cylindrée 3000 cm3
Moteur 4JX1TC
Année 01/1981 - 05/2002
Références Compatibles VA430015,VA430070,VB430015,VC430015,VE430015,VF430015,VICF,VID
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant IHI
Références Compatibles
VA430015
VA430070
VB430015
VC430015
VE430015
VF430015
VICF
VIDS
VIDS-WSMTAP00
Codes Moteurs
4JX1
4JX1TC
OEM
860001
8971371093
8971371094
8971371095
8971371097
8971371098
8972503642
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ISUZU Trooper 3.0 DTI 159 CV (117 KW) 01/1981 - 05/2002
OPEL Monterey 3.0 DTI 159 CV (117 KW) 07/1998 - 08/1999

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec ISUZU Trooper 3.0 DTI 159 CV VIDS

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre ISUZU Trooper (01/1981 - 05/2002) de 159 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Trooper 3.0 DTI 159 CV de 3000 cm3. Ce modèle optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour ISUZU Trooper : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 3.0 DTI 159 CV (ISUZU) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur ISUZU Trooper (01/1981 - 05/2002) de 159 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Trooper 3.0 DTI de 159 CV (117 KW) ?

Un turbocompresseur VIDS pour Trooper de 159 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 4JX1, 4JX1TC, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur ISUZU Trooper 3.0 DTI 159 CV VIDS défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur ISUZU Trooper 3.0 DTI en panne.

♻️ Un turbocompresseur IHI remis à neuf : une option fiable et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur VIDS reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur IHI VIDS neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur IHI VIDS neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 470,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur IHI pour ISUZU Trooper 3.0 DTI d'une puissance de 159 CV

Apportez à votre Trooper (de 01/1981 - 05/2002), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre motorisation 3.0 DTI de 159 CV (117 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article VIDS est soigneusement testé pour une efficacité supérieure.

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  • 🔄 Garantie satisfait ou remboursé : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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Un doute ? Notre équipe est à votre disposition au ☎️ 03.88.55.24.55.

Ne laissez donc pas un turbocompresseur en mauvais état nuire aux performances de votre bonne vieille ISUZU Trooper Diesel en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour profiter d'un turbocompresseur IHI d'origine performant à un prix imbattable !

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