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Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0090

Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0090
Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0090
Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0090

Caractéristiques techniques
Marque IVECO
Modèle Daily
Version Daily 5 [07/2007 - 02/2014]
Motorisation 2.3 D
Puissance 106 CV (78 KW)
Cylindrée 2287 cm3
Moteur F1AE3481A
Année 09/2011 - 02/2014
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
49135 05140
49135-05140
4913505140
5303 970 0090
5303 970 0115
5303 970 0116
5303 970 0250
5303 988 0090
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53039880116
53039880250
5303 988 0090-WSMTAP00
Codes Moteurs
F1AE0481C
F1AE0481D
F1AE0481N
F1AE3481A
F1AE3481B
F1AE3481D
F1AE3481G
F1AGL411D
F1AGL411M
FPT
OEM
504070186
504071260
504136785
504136797
504340182
5801457120
5802072376
71724096
71724410
71785480
71785482
71792013
71792081
71793636
71793945
71795707
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Ducato 2.3 JTD 110 CV (81 KW) 04/2002 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 120 CV (88 KW) 07/2006 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 131 CV (96 KW) 06/2011 -
IVECO Daily 2.3 D 106 CV (78 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 2.3 D 126 CV (93 KW) 09/2011 - 02/2014
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 111 CV (82 KW) 08/2006 -
FIAT Ducato 2.3 JTD 110 CV (81 KW) 12/2001 - 07/2006
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 113 CV (83 KW) 08/2006 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0090

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Daily 2.3 D 106 CV de 2287 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour IVECO Daily 5 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.3 D 106 CV (IVECO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.3 D pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur IVECO Daily 5 (09/2011 - 02/2014) de 106 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Daily 5 2.3 D de 106 CV (78 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0090 pour Daily 5 de 106 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) F1AE0481C, F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481A, F1AE3481B, F1AE3481D, F1AE3481G, F1AGL411D, F1AGL411M, FPT, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0090 :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo IVECO Daily 5 2.3 D en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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