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Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0114

Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0114
Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0114

Caractéristiques techniques
Marque IVECO
Modèle Daily
Version Daily 5 [07/2007 - 02/2014]
Motorisation 2.3 D
Puissance 106 CV (78 KW)
Cylindrée 2287 cm3
Moteur F1AE3481A
Année 07/2007 - 08/2011
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0114
5303 988 0114
5303-970-0114
5303-988-0114
53039700114
53039880114
5303 988 0114-WSMTAP00
Codes Moteurs
F1AE0481F
F1AE0481G
F1AE0481R
F1AE0481U
F1AE3481A
F1AE3481B
F1AFL411B
OEM
504136783
504340181
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
IVECO Daily 2.3 D 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 2.3 D 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 2.3 D 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 2.3 D 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 2.3 D 126 CV (93 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 2.3 D 126 CV (93 KW) 03/2014 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour optimiser votre IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0114

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Ce turbo est développé pour les IVECO Daily 2.3 D 106 CV de 2287 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5303 988 0114 pour IVECO Daily BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.3 D 106 CV (IVECO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.3 D pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo IVECO Daily 5 (07/2007 - 08/2011) de 106 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Daily 5 2.3 D de 106 CV (78 KW) ?

Un turbo 5303 988 0114 pour Daily 5 de 106 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) F1AE0481F, F1AE0481G, F1AE0481R, F1AE0481U, F1AE3481A, F1AE3481B, F1AFL411B, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 5303 988 0114 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une option sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0114 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5303 988 0114 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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