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Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 49135-05132

Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 49135-05132
Turbo pour IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 49135-05132

Caractéristiques techniques
Marque IVECO
Modèle Daily
Version Daily 5 [07/2007 - 02/2014]
Motorisation 2.3 D
Puissance 106 CV (78 KW)
Cylindrée 2287 cm3
Moteur F1AE3481A
Année 09/2011 - 02/2014
Energie Diesel
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49135 05130
49135 05131
49135 05132
49135 05134
49135 05140
49135-05130
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4913505130
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4913505134
4913505140
5303 970 0115
5303 988 0115
5303-970-0115
5303-988-0115
53039700115
53039880115
49135-05132-WSMTAP00
Codes Moteurs
F1AE0481D
F1AE0481N
F1AE3481A
F1AE3481B
F1AE3481D
F1AE3481G
F1AGL411D
F1AGL411M
OEM
124664
504070186
504071260
504136785
504136797
504340182
530390
5801457120
5802072376
71724096
71724410
71785480
71785482
71792013
71792081
71793636
71793945
71795707
8070917
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 120 CV (88 KW) 01/2006 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 131 CV (96 KW) 06/2011 -
IVECO Daily 2.3 D 106 CV (78 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 2.3 D 126 CV (93 KW) 09/2011 - 02/2014
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 111 CV (82 KW) 08/2006 -
FIAT Ducato 2.3 MULTIJET 113 CV (83 KW) 10/2011 -

Turbocompresseur Mitsubishi spécialement conçu pour booster votre IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 49135-05132

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux IVECO Daily 5 (09/2011 - 02/2014) de 106 CV

Ce turbo est fabriqué pour les IVECO Daily 2.3 D 106 CV de 2287 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 49135-05132 pour IVECO Daily Mitsubishi

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.3 D 106 CV (IVECO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur IVECO Daily 5 (09/2011 - 02/2014) de 106 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Daily 5 2.3 D de 106 CV (78 KW) ?

Un turbocompresseur 49135-05132 pour Daily 5 de 106 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481A, F1AE3481B, F1AE3481D, F1AE3481G, F1AGL411D, F1AGL411M, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo IVECO Daily 5 2.3 D 106 CV 49135-05132 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une solution sûre et économique en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49135-05132 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 49135-05132 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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