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Turbo pour IVECO Daily 6 42S14 136 CV 877675-5001S

Turbo pour IVECO Daily 6 42S14 136 CV 877675-5001S
Turbo pour IVECO Daily 6 42S14 136 CV 877675-5001S
Turbo pour IVECO Daily 6 42S14 136 CV 877675-5001S

Caractéristiques techniques
Marque IVECO
Modèle Daily
Version Daily 6 [03/2014 - ]
Motorisation 42S14
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 2287 cm3
Moteur F1AGL411B / F1AGL411D / F1AGL411J / F1AGL411R / F1AGL411Y
Année 04/2016 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
877675
877675 0001
877675 2001
877675 5001S
877675-0001
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877675-2001
877675-5001S
8776750001
8776752001
8776755001S
900454
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900454 5001S
900454-0001
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900454-5001S
9004540001
9004545001S
877675-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
F1AGL411A
F1AGL411B
F1AGL411G
F1AGL411N
F1AGL411U
OEM
5802377343
5802815821
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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IVECO Daily 42S16 156 CV (115 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 50C16 156 CV (115 KW) 04/2016 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour améliorer votre IVECO Daily 6 42S14 136 CV 877675-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% adapté aux IVECO Daily 6 (04/2016 - à aujourd'hui) de 136 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les IVECO Daily 42S14 136 CV de 2287 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 877675-5001S pour IVECO Daily Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 42S14 136 CV (IVECO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur IVECO Daily 6 (04/2016 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Daily 6 42S14 de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 877675-5001S pour Daily 6 de 136 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) F1AGL411A, F1AGL411B, F1AGL411G, F1AGL411N, F1AGL411U, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo IVECO Daily 6 42S14 136 CV 877675-5001S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une option sûre et avantageuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 877675-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre IVECO Daily de 136 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce produit 877675-5001S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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