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Turbo pour IVECO Daily 6 42S16 156 CV 877675-5001S

Turbo pour IVECO Daily 6 42S16 156 CV 877675-5001S
Turbo pour IVECO Daily 6 42S16 156 CV 877675-5001S
Turbo pour IVECO Daily 6 42S16 156 CV 877675-5001S

Caractéristiques techniques
Marque IVECO
Modèle Daily
Version Daily 6 [03/2014 - ]
Motorisation 42S16
Puissance 156 CV (115 KW)
Cylindrée 2287 cm3
Moteur F1AGL411A / F1AGL411B / F1AGL411G / F1AGL411N / F1AGL411U
Année 04/2016 -
Norme Euro 1 Euro6
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
877675
877675 0001
877675 2001
877675 5001S
877675-0001
877675-1
877675-2001
877675-5001S
8776750001
8776752001
8776755001S
900454
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900454 5001S
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900454-5001S
9004540001
9004545001S
877675-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
F1AGL411A
F1AGL411B
F1AGL411G
F1AGL411N
F1AGL411U
OEM
5802377343
5802815821
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
IVECO Daily 33S16 136 CV (100 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 35S14 136 CV (100 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 35C14 136 CV (100 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 42S14 136 CV (100 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 33S16 156 CV (115 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 35S16 156 CV (115 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 35C16 156 CV (115 KW) 04/2016 -
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IVECO Daily 42S16 156 CV (115 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 50C16 156 CV (115 KW) 04/2016 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre IVECO Daily 6 42S16 156 CV 877675-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre IVECO Daily 6 (04/2016 - à aujourd'hui) de 156 CV

Ce turbocompresseur est spécialement fabriqué pour les IVECO Daily 42S16 156 CV de 2287 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 877675-5001S pour IVECO Daily Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 42S16 156 CV (IVECO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 42S16 pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur IVECO Daily 6 (04/2016 - à aujourd'hui) de 156 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Daily 6 42S16 de 156 CV (115 KW) ?

Un turbocompresseur 877675-5001S pour Daily 6 de 156 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) F1AGL411A, F1AGL411B, F1AGL411G, F1AGL411N, F1AGL411U, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo IVECO Daily 6 42S16 156 CV 877675-5001S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 877675-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 680,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre IVECO Daily de 156 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 877675-5001S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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