Marque | JAGUAR |
Modèle | S-TYPE |
Version | S-TYPE [06/2004 - 10/2007] |
Motorisation | 2.7 D |
Puissance | 207 CV (152 KW) |
Cylindrée | 2720 cm3 |
Moteur | AJD |
Année | 06/2004 - 10/2007 |
Références Compatibles | 726422 0012,726422 0013,726422 5013S,726422-0012,726422-0013,726422-5013S,7264220012,7264220013,7264225013 |
Emplacement | Côté Gauche |
Norme Euro 2 | Euro3 |
Energie | Diesel |
Type de suralimentation | BITURBO |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux JAGUAR S-TYPE 2.7 D 207 CV de 2720 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.7 D 207 CV (JAGUAR) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Un turbocompresseur JAGUAR S-TYPE (06/2004 - 10/2007) de 207 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 726422-5013S pour S-TYPE de 207 CV défectueux peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur AJD. Si vous entendez un sifflement anormal ou observez une réduction de la puissance, il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo JAGUAR S-TYPE 2.7 D 207 CV 726422-5013S :
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Cet article 726422-5013S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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