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Turbo pour JAGUAR S-TYPE 2.7 D 207 CV 726423-5013S

Caractéristiques techniques
Marque JAGUAR
Modèle S-TYPE
Version S-TYPE [06/2004 - 10/2007]
Motorisation 2.7 D
Puissance 207 CV (152 KW)
Cylindrée 2720 cm3
Moteur AJD
Année 06/2004 - 10/2007
Références Compatibles 726423 0012,726423 0013,726423 5013S,726423-0012,726423-0013,726423-5013S,7264230012,7264230013,7264235013
Emplacement Côté Droit
Norme Euro 2 Euro3
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
726423 0012
726423 0013
726423 5013S
726423-0012
726423-0013
726423-5013S
7264230012
7264230013
7264235013S
726423-5013S-WSMTAP00
Codes Moteurs
AJD
OEM
02XR863069
4R8Q6K682AK
4R8Q6K682AL
Droit/Right
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JAGUAR S-TYPE 2.7 D 207 CV (152 KW) 06/2004 - 10/2007
JAGUAR XF 2.7 D 207 CV (152 KW) 03/2008 - 04/2015
JAGUAR XJ 2.7 207 CV (152 KW) 10/2005 - 03/2009

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre JAGUAR S-TYPE 2.7 D 207 CV 726423-5013S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre JAGUAR S-TYPE (06/2004 - 10/2007) de 207 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les JAGUAR S-TYPE 2.7 D 207 CV de 2720 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 726423-5013S pour JAGUAR S-TYPE Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.7 D 207 CV (JAGUAR) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur JAGUAR S-TYPE (06/2004 - 10/2007) de 207 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo S-TYPE 2.7 D de 207 CV (152 KW) ?

Un turbocompresseur 726423-5013S pour S-TYPE de 207 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) AJD, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur JAGUAR S-TYPE 2.7 D 207 CV 726423-5013S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 726423-5013S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 330,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre JAGUAR S-TYPE de 207 CV

Apportez à votre S-TYPE (de 06/2004 - 10/2007), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 2.7 D de 207 CV (152 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 726423-5013S a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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