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Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 CV 832861-5001S

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Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 CV 832861-5001S
Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 CV 832861-5001S
Turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 CV 832861-5001S

Caractéristiques techniques
Marque JAGUAR
Modèle XF
Version XF Sportbrake (X260) [07/2017 -]
Motorisation 3.0 D
Puissance 300 CV (221 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur 306DT(AJTDV6)
Année 07/2017 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
832861
832861 0001
832861 2001
832861 5001S
832861-0001
832861-1
832861-2001
832861-5001S
8328610001
8328612001
8328615001S
832861-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
306DT(AJTDV6)
306DT(TDV6)
OEM
HK83-6K682-AA
HK836K682AA
LR091596
T4A8248
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JAGUAR F-Pace 3.0 SDV6 AWD 300 CV (221 KW) 09/2015 -
JAGUAR XF 3.0 D 241 CV (177 KW) 03/2009 - 04/2015
JAGUAR XF 3.0 D 300 CV (221 KW) 05/2015 -
JAGUAR XF 3.0 D 275 CV (202 KW) 09/2012 - 04/2014
JAGUAR XJ 3.0 SDV6 300 CV (221 KW) 04/2015 -
JAGUAR XF 3.0 D 241 CV (177 KW) 09/2012 - 04/2014
JAGUAR XF 3.0 D 300 CV (221 KW) 07/2017 -
JAGUAR XJ 3.0 SDV6 275 CV (202 KW) 10/2009 - 04/2016
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 275 CV (202 KW) 01/2018 -
LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 275 CV (202 KW) 04/2018 -
LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 300 CV (221 KW) 03/2017 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 CV 832861-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre JAGUAR XF Sportbrake (X260) (07/2017 - à aujourd'hui) de 300 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre XF 3.0 D 300 CV de 2993 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour JAGUAR XF Sportbrake (X260) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 3.0 D 300 CV (JAGUAR) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo JAGUAR XF Sportbrake (X260) (07/2017 - à aujourd'hui) de 300 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour XF Sportbrake (X260) 3.0 D de 300 CV (221 KW) ?

Un turbo 832861-5001S pour XF Sportbrake (X260) de 300 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 306DT(TDV6), 306DT(AJTDV6), vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D 300 CV 832861-5001S :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo JAGUAR XF Sportbrake (X260) 3.0 D défectueux.

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  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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