Marque | JAGUAR |
Modèle | XF |
Version | XF [01/2005 - 04/2015] |
Motorisation | 3.0 D |
Puissance | 275 CV (202 KW) |
Cylindrée | 2993 cm3 |
Moteur | 306DT / AJV6D |
Année | 03/2009 - 04/2015 |
Références Compatibles | 778402 5004S,778402 5005S,778402 5006S,778402 5008S,778402 5010S,778402-5004S,778402-5005S,778402-5006S,778402-5008S,778402-5010S,7784025004S,7784025005S,7784025006S,7784025008S,7784025010 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules JAGUAR XF 3.0 D 275 CV de 2993 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 3.0 D 275 CV (JAGUAR) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur JAGUAR XF (03/2009 - 04/2015) de 275 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 778402-5010S pour XF de 275 CV usé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 306DT, AJV6D. Si vous entendez un bruit anormal ou constatez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo JAGUAR XF 3.0 D 275 CV 778402-5010S :
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Cet article 778402-5010S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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