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Turbo pour JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV VV22

Turbo pour JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV VV22
Turbo pour JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV VV22
Turbo pour JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV VV22

Caractéristiques techniques
Marque JEEP
Modèle Compass
Version Compass [08/2006 - ]
Motorisation 2.2 CRD
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur ENE
Année 05/2011 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant IHI
Références Compatibles
AL 0050
AL-0050
AL0050
VV22
VV22-WSMTAP00
Codes Moteurs
ENE
OM 651.925
OEM
6510900286
651090028680
6510900480
651090048080
68089148AA
68150052AB
A6510900286
A651090028680
A6510900480
A651090048080
K68150052AA
K68150052AB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV (100 KW) 05/2011 -
JEEP Compass 2.2 CRD 163 CV (120 KW) 12/2010 -
JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV (120 KW) 01/2011 - 12/2017
JEEP Patriot 2.2 CRD 136 CV (100 KW) 01/2011 - 12/2017
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 01/2009 - 12/2015
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 12/2016

Optez pour le turbocompresseur IHI idéal pour les JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV VV22

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV de 2143 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur IHI ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.2 CRD 136 CV (JEEP) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.2 CRD pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur JEEP Compass (05/2011 - à aujourd'hui) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Compass 2.2 CRD de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur VV22 pour Compass de 136 CV endommagé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur ENE, OM 651.925. Si vous entendez un son inhabituel ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV VV22 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec un turbocompresseur IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article VV22 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur IHI VV22 garantit durabilité et performances, à un coût plus économique.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article VV22 est soigneusement inspecté pour une fiabilité maximale.

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