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Turbo pour JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV VV22

Turbo pour JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV VV22
Turbo pour JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV VV22
Turbo pour JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV VV22

Caractéristiques techniques
Marque JEEP
Modèle Patriot
Version Patriot [01/2003 - 12/2017]
Motorisation 2.2 CRD
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.925
Année 01/2011 - 12/2017
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant IHI
Références Compatibles
AL 0050
AL-0050
AL0050
VV22
VV22-WSMTAP00
Codes Moteurs
ENE
OM 651.925
OEM
6510900286
651090028680
6510900480
651090048080
68089148AA
68150052AB
A6510900286
A651090028680
A6510900480
A651090048080
K68150052AA
K68150052AB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JEEP Compass 2.2 CRD 136 CV (100 KW) 05/2011 -
JEEP Compass 2.2 CRD 163 CV (120 KW) 12/2010 -
JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV (120 KW) 01/2011 - 12/2017
JEEP Patriot 2.2 CRD 136 CV (100 KW) 01/2011 - 12/2017
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 01/2009 - 12/2015
MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 11/2009 - 12/2016

Optez pour le turbocompresseur IHI idéal pour les JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV VV22

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV de 2143 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo VV22 ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.2 CRD 163 CV (JEEP) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.2 CRD pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo JEEP Patriot (01/2011 - 12/2017) de 163 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Patriot 2.2 CRD de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur VV22 pour Patriot de 163 CV cassé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur ENE, OM 651.925. Si vous entendez un bruit anormal ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo JEEP Patriot 2.2 CRD 163 CV VV22 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbo IHI reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle VV22 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur IHI VV22 garantit durabilité et performances, à un coût plus accessible.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
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  • Performance assurée : chaque article VV22 est minutieusement testé pour une fiabilité optimale.

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