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Turbo pour JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 170 CV 822751-5002S

Turbo pour JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 170 CV 822751-5002S
Turbo pour JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 170 CV 822751-5002S
Turbo pour JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 170 CV 822751-5002S

Caractéristiques techniques
Marque JEEP
Modèle Renegade
Version Renegade [07/2014 - ]
Motorisation 2.0 CRD 4x4
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 1956 cm3
Moteur 552 63 088 / 552 83 099 / EBT
Année 07/2014 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
822751 0002
822751 0005
822751 2002
822751 5002S
822751 5005S
822751-0002
822751-0005
822751-2
822751-2002
822751-5
822751-5002S
822751-5005S
8227510002
8227510005
8227512002
8227515002S
8227515005S
822751-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
552 63 087
552 63 088
552 83 099
552 84 064
EBS
EBT
OEM
55256683
55282307
71796390
71796393
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT 500X 2.0 D Multijet 4x4 136 CV (100 KW) 09/2014 - 09/2018
FIAT 500X 2.0 D Multijet 4x4 140 CV (103 KW) 09/2014 - 09/2018
JEEP Compass 2.0 CRD 4x4 140 CV (103 KW) 03/2017 -
JEEP Compass 2.0 CRD 4x4 170 CV (125 KW) 02/2016 -
JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 140 CV (103 KW) 07/2014 -
JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 170 CV (125 KW) 07/2014 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 170 CV 822751-5002S

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Ce turbo est conçu pour les JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 170 CV de 1956 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 822751-5002S pour JEEP Renegade Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 CRD 4x4 170 CV (JEEP) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 CRD 4x4 pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur JEEP Renegade (07/2014 - à aujourd'hui) de 170 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Renegade 2.0 CRD 4x4 de 170 CV (125 KW) ?

Un turbocompresseur 822751-5002S pour Renegade de 170 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 552 63 087, 552 63 088, 552 83 099, 552 84 064, EBS, EBT, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur JEEP Renegade 2.0 CRD 4x4 170 CV 822751-5002S défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une solution fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 822751-5002S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 550,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 822751-5002S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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