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Turbo pour JEEP Wrangler 2.8 CRD 200 CV 796911-5002S

Turbo pour JEEP Wrangler 3 2.8 CRD 200 CV 796911-5002S
Turbo pour JEEP Wrangler 3 2.8 CRD 200 CV 796911-5002S

Caractéristiques techniques
Marque JEEP
Modèle Wrangler
Version Wrangler [01/2007 - ]
Motorisation 2.8 CRD
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 2776 cm3
Moteur ENS
Année 11/2010 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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796911-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
ENR
ENS
OEM
35242122G
35242127F
35242156F
35242156G
68033479AA
68033479AB
68092631AA
68092631AB
K68158432AA
RL033479AB
RLX92631AB
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JEEP Wrangler 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 04/2007 -
CHRYSLER Grand Voyager 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 10/2007 -
DODGE Caravan 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 01/2009 -
DODGE Nitro 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 06/2007 - 12/2012
JEEP Cherokee 2.8 CRD 200 CV (147 KW) 01/2010 -
JEEP Cherokee 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 05/2008 -
JEEP Wrangler 2.8 CRD 200 CV (147 KW) 11/2010 -
LANCIA Voyager 2.8 CRD 178 CV (131 KW) 07/2012 - 12/2014
LANCIA Voyager 2.8 CRD 163 CV (120 KW) 09/2011 - 12/2014
JEEP Liberty 2.8 CRD 177 CV (130 KW) 05/2008 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec JEEP Wrangler 2.8 CRD 200 CV 796911-5002S

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre JEEP Wrangler (11/2010 - à aujourd'hui) de 200 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Wrangler 2.8 CRD 200 CV de 2776 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour JEEP Wrangler : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.8 CRD 200 CV (JEEP) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.8 CRD pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur JEEP Wrangler (11/2010 - à aujourd'hui) de 200 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Wrangler 2.8 CRD de 200 CV (147 KW) ?

Un turbocompresseur 796911-5002S pour Wrangler de 200 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) ENR, ENS, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo JEEP Wrangler 2.8 CRD 200 CV 796911-5002S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo JEEP Wrangler 2.8 CRD défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 796911-5002S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque article 796911-5002S est soigneusement inspecté pour une fiabilité maximale.

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