Marque | KIA |
Modèle | Carens |
Version | Carens 2 [01/2002 - ] |
Motorisation | 2.0 CRDI |
Puissance | 113 CV (83 KW) |
Cylindrée | 1991 cm3 |
Moteur | D4EA |
Année | 07/2002 - |
Références Compatibles | 49173 02401,49173 02410,49173 02412,49173-02401,49173-02410,49173-02412,4917302401,4917302410,491730241 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbo est parfaitement adapté aux KIA Carens 2.0 CRDI 113 CV de 1991 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 CRDI 113 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Un turbocompresseur KIA Carens 2 (07/2002 - à aujourd'hui) de 113 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 49173-02412 pour Carens 2 de 113 CV cassé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur D4EA, D4EA-V. Si vous détectez un sifflement anormal ou remarquez une perte de la puissance, il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo KIA Carens 2 2.0 CRDI 113 CV 49173-02412 :
Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.
Ce modèle 49173-02412 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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