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Turbo pour KIA Carens 3 2.0 CRDi 115 CV 49173-02412

Turbo pour KIA Carens 3 2.0 CRDi 115 CV 49173-02412
Turbo pour KIA Carens 3 2.0 CRDi 115 CV 49173-02412
Turbo pour KIA Carens 3 2.0 CRDi 115 CV 49173-02412

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Carens
Version Carens 3 [01/2005 - ]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 115 CV (85 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur D4EA
Année 05/2007 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49173 02401
49173 02410
49173 02412
49173-02401
49173-02410
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4917302412
49173-02412-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4EA
D4EA-V
OEM
28231-27000
2823127000
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2006
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 03/2006
HYUNDAI Trajet 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 04/2001 - 07/2008
HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 08/2004 - 03/2010
KIA Carens 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 07/2002 -
KIA Carens 2.0 CRDI 115 CV (85 KW) 05/2007 -
HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 125 CV (92 KW) 08/2003 - 03/2006
KIA Cerato 2.0 CRDI 112 CV (83 KW) 04/2004 - 05/2006
KIA Sportage 2.0 CRDI 113 CV (83 KW) 09/2004 -

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec KIA Carens 3 2.0 CRDI 115 CV 49173-02412

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% adapté aux KIA Carens 3 (05/2007 - à aujourd'hui) de 115 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Carens 2.0 CRDI 115 CV de 1991 cm3. Il améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour KIA Carens 3 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 CRDI 115 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur KIA Carens 3 (05/2007 - à aujourd'hui) de 115 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Carens 3 2.0 CRDI de 115 CV (85 KW) ?

Un turbocompresseur 49173-02412 pour Carens 3 de 115 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) D4EA, D4EA-V, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur KIA Carens 3 2.0 CRDI 115 CV 49173-02412 HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo KIA Carens 3 2.0 CRDI défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une option sûre et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49173-02412 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 180,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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