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Turbo pour KIA Ceed 1.6 CRDi 115 CV 766111-5001S

Turbo pour KIA Ceed 1.6 CRDi 115 CV 766111-5001S
Turbo pour KIA Ceed 1.6 CRDi 115 CV 766111-5001S
Turbo pour KIA Ceed 1.6 CRDi 115 CV 766111-5001S

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Ceed
Version Ceed [01/2005 - 12/2012]
Motorisation 1.6 CRDI
Puissance 115 CV (85 KW)
Cylindrée 1582 cm3
Moteur D4FB
Année 12/2006 - 12/2012
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
766111 0001
766111 1
766111 5001S
766111-0001
766111-1
766111-5001S
7661110001
7661111
7661115001S
766111-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FB
D4FB-L
OEM
28200-2A160
282002A160
282002A610
28201-2A160
282012A610
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 116 CV (85 KW) 10/2007 - 06/2012
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 128 CV (94 KW) 01/2010 - 06/2012
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 10/2007 - 11/2011
KIA Ceed 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 12/2006 - 12/2012
KIA Ceed 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 12/2006 - 12/2012
KIA Ceed 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 09/2007 - 12/2012
KIA Ceed 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 09/2007 - 12/2012
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 02/2008 - 09/2012
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 02/2008 - 09/2012

Turbo d'origine Garrett compatible avec KIA Ceed 1.6 CRDI 115 CV 766111-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre KIA Ceed (12/2006 - 12/2012) de 115 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Ceed 1.6 CRDI 115 CV de 1582 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour KIA Ceed : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.6 CRDI 115 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.6 CRDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo KIA Ceed (12/2006 - 12/2012) de 115 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Ceed 1.6 CRDI de 115 CV (85 KW) ?

Un turbo 766111-5001S pour Ceed de 115 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) D4FB, D4FB-L, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo KIA Ceed 1.6 CRDI 115 CV 766111-5001S :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo KIA Ceed 1.6 CRDI défectueux.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 766111-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Choisissez la fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Performance assurée : chaque produit 766111-5001S est soigneusement inspecté pour une durabilité supérieure.

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