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Turbo pour KIA Cerato 1.5 CRDi 78 CV 740611-5002S

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Cerato
Version Cerato [01/2004 - ]
Motorisation 1.5 CRDI
Puissance 78 CV (57 KW)
Cylindrée 1493 cm3
Moteur D4FA
Année 07/2005 - 08/2006
Références Compatibles 740611 0002,740611 5002S,740611-0002,740611-5002S,7406110002,7406115002
Norme Euro 1 Euro 4
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
740611 0002
740611 5001S
740611 5002S
740611-0002
740611-5001S
740611-5002S
7406110002
7406115001S
7406115002S
782403 5001S
782403-5001S
7824035001S
782404 0001
782404 5001S
782404-0001
782404-5001S
7824040001
7824045001S
740611-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FA
D4FB
D4FB-L
U1.5L Euro3
OEM
28201-2A100
28201-2A120
28201-2A400
28201-2A410
28201-A120
2820125A120
282012A100
282012A120
282012A400
28201A120
28201A410
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Getz 1.5 CRDI 88 CV (65 KW) 08/2005 - 06/2009
KIA Cerato 1.5 CRDI 78 CV (57 KW) 07/2005 - 08/2006
KIA Cerato 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 06/2005 - 12/2009
KIA Rio 1.5 CRDI 110 CV (81 KW) 03/2005 - 12/2011
HYUNDAI Accent 1.5 CRDI 110 CV (81 KW) 11/2005 - 11/2010
HYUNDAI Getz 1.5 CRDI 110 CV (81 KW) 08/2005 - 06/2009
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 116 CV (85 KW) 10/2007 - 06/2012
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 10/2007 - 06/2012
HYUNDAI Elantra 1.6 CRDI 128 CV (94 KW) 02/2011 - 12/2015
HYUNDAI Elantra 1.6 CRDI 116 CV (85 KW) 11/2005 - 12/2011
KIA Ceed 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 09/2007 - 12/2012
KIA Ceed 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 12/2006 - 12/2012
KIA Cerato 1.5 CRDI 90 CV (66 KW) 07/2005 - 12/2009
KIA Rio 1.5 CRDI 88 CV (65 KW) 06/2008 - 12/2011
HYUNDAI Getz 1.5 CRDI 82 CV (60 KW) 03/2003 - 09/2005
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 128 CV (94 KW) 01/2010 - 06/2012

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les KIA Cerato 1.5 CRDI 78 CV 740611-5002S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux KIA Cerato 1.5 CRDI 78 CV de 1493 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.5 CRDI 78 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo KIA Cerato (07/2005 - 08/2006) de 78 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Cerato 1.5 CRDI de 78 CV (57 KW) ?

Un turbocompresseur 740611-5002S pour Cerato de 78 CV usé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur D4FA, D4FB, D4FB-L, U1.5L Euro3. Si vous détectez un sifflement étrange ou remarquez une diminution de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo KIA Cerato 1.5 CRDI 78 CV 740611-5002S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 740611-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 740611-5002S garantit durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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