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Turbo pour KIA Magentis 2.0 CRDi 136 CV 757886-5004S

Turbo pour KIA Magentis 2.0 CRDi 136 CV 757886-5004S
Turbo pour KIA Magentis 2.0 CRDi 136 CV 757886-5004S
Turbo pour KIA Magentis 2.0 CRDi 136 CV 757886-5004S

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Magentis
Version Magentis [01/2005 - 12/2010]
Motorisation 2.0 CRDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1991 cm3
Moteur D4EA
Année 11/2005 - 12/2008
Sonde Oui
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
757886 0004
757886 0008
757886 5004S
757886 5008S
757886-0004
757886-0008
757886-4
757886-5004S
757886-5008S
7578860004
7578860008
7578865004S
7578865008S
757886-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4EA
D4EA-F
OEM
28231-27450
2823127450
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HYUNDAI Sonata 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 02/2006 - 12/2010
KIA Carens 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 11/2005 -
KIA Magentis 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 04/2006 - 12/2008
KIA Carens 2.0 CRDI 115 CV (85 KW) 05/2007 -
KIA Carens 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 08/2009 -
KIA Magentis 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 11/2005 - 12/2008
KIA Ceed 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2007 - 12/2012
KIA Ceed 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 09/2007 - 12/2012
KIA Ceed 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2007 - 12/2012
KIA Ceed 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 07/2007 - 12/2012
KIA Pro Cee'd 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 02/2008 - 09/2012
HYUNDAI Sonata 2.0 CRDI 150 CV (101 KW) 03/2009 - 12/2010
HYUNDAI i30 2.0 CRDI 136 CV (100 KW) 10/2007 - 06/2012
HYUNDAI i30 2.0 CRDI 140 CV (103 KW) 10/2007 - 06/2012

Turbo d'origine Garrett compatible avec KIA Magentis 2.0 CRDI 136 CV 757886-5004S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre KIA Magentis (11/2005 - 12/2008) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Magentis 2.0 CRDI 136 CV de 1991 cm3. Ce modèle optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour KIA Magentis : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.0 CRDI 136 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 CRDI pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur KIA Magentis (11/2005 - 12/2008) de 136 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Magentis 2.0 CRDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 757886-5004S pour Magentis de 136 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) D4EA-F, D4EA, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur KIA Magentis 2.0 CRDI 136 CV 757886-5004S HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo KIA Magentis 2.0 CRDI défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une option fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 757886-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 757886-5004S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 757886-5004S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 270,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour KIA Magentis 2.0 CRDI d'une puissance de 136 CV

Apportez à votre Magentis (de 11/2005 - 12/2008), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation 2.0 CRDI de 136 CV (100 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 757886-5004S est rigoureusement vérifié pour une fiabilité optimale.

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  • 🔄 Retours faciles : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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