Turbo pour KIA Optima 2 1.7 CRDi 141 CV 824168-5001S

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Turbo pour KIA Optima 2 1.7 CRDi 141 CV 824168-5001S
Turbo pour KIA Optima 2 1.7 CRDi 141 CV 824168-5001S
Turbo pour KIA Optima 2 1.7 CRDi 141 CV 824168-5001S

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Optima
Version Optima 2 [09/2018 - 12/2019]
Motorisation 1.7 CRDI
Puissance 141 CV (104 KW)
Cylindrée 1685 cm3
Moteur D4FD
Année 11/2015 - 04/2018
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
824168 0001
824168 1
824168 5001S
824168-0001
824168-1
824168-5001S
8241680001
8241681
8241685001S
824168-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FB
D4FD
OEM
28201-2A810
282012A810
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
KIA Carens 1.7 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2013 -
KIA Carens 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 07/2015 -
HYUNDAI i40 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 01/2015 -
KIA Sportage 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 11/2016 -
HYUNDAI Accent 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 04/2011 - 02/2017
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2011 -
HYUNDAI Tucson 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 06/2015 - 09/2020
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 03/2012 - 02/2015
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 11/2015 - 04/2018
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 09/2016 - 09/2022

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Ce turbo est parfaitement adapté aux KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV de 1685 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour KIA Optima 2 ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.7 CRDI 141 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur KIA Optima 2 (11/2015 - 04/2018) de 141 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Optima 2 1.7 CRDI de 141 CV (104 KW) ?

Un turbo 824168-5001S pour Optima 2 de 141 CV détérioré peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur D4FD, D4FB. Si vous détectez un sifflement suspect ou constatez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo KIA Optima 2 1.7 CRDI 141 CV 824168-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Ce modèle 824168-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 824168-5001S allie durabilité et performances, à un coût plus accessible.

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