Turbo pour KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDi 141 CV 824168-5001S

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Turbo pour KIA Optima Sportwagon 1.7 CRDi 141 CV 824168-5001S
Turbo pour KIA Optima Sportwagon 1.7 CRDi 141 CV 824168-5001S
Turbo pour KIA Optima Sportwagon 1.7 CRDi 141 CV 824168-5001S

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Optima
Version Optima Sportswagon [01/2018 - 12/2019]
Motorisation 1.7 CRDI
Puissance 141 CV (104 KW)
Cylindrée 1685 cm3
Moteur D4FD
Année 09/2016 - 09/2022
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
824168 0001
824168 1
824168 5001S
824168-0001
824168-1
824168-5001S
8241680001
8241681
8241685001S
824168-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FB
D4FD
OEM
28201-2A810
282012A810
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
KIA Carens 1.7 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2013 -
KIA Carens 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 07/2015 -
HYUNDAI i40 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 01/2015 -
KIA Sportage 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 11/2016 -
HYUNDAI Accent 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 04/2011 - 02/2017
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2011 -
HYUNDAI Tucson 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 06/2015 - 09/2020
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 03/2012 - 02/2015
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 11/2015 - 04/2018
KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV (104 KW) 09/2016 - 09/2022

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux KIA Optima 1.7 CRDI 141 CV de 1685 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo pour KIA Optima Sportswagon ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.7 CRDI 141 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo KIA Optima Sportswagon (09/2016 - 09/2022) de 141 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Optima Sportswagon 1.7 CRDI de 141 CV (104 KW) ?

Un turbocompresseur 824168-5001S pour Optima Sportswagon de 141 CV endommagé peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur D4FD, D4FB. Si vous entendez un sifflement étrange ou remarquez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo KIA Optima Sportswagon 1.7 CRDI 141 CV 824168-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

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Cette pièce 824168-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 824168-5001S garantit durabilité et performances, à un prix plus économique.

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