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Turbo pour KIA Optima 1.6 CRDi 136 CV 843814-5008S

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Optima
Version Optima [03/2012 - ]
Motorisation 1.6 CRDI
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur D4FE
Année 01/2018 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
FAP Oui
Fabricant Garrett
Références Compatibles
1635-988-0028
843814 0008
843814 5008
843814 5008S
843814 8
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8438145008S
8438148
843814-5008S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4FE
OEM
28231-2U000
28231-2U010
282312U000
282312U010
8231-2U010
82312U010
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
KIA Sportage 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2018 - 09/2022
KIA Ceed 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2018 -
KIA Optima 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 01/2018 -
KIA Stonic 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 08/2018 -
KIA XCeed 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 06/2019 -
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 10/2018 -
HYUNDAI i30 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 07/2018 - 09/2022
HYUNDAI Tucson 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 03/2018 -
HYUNDAI i40 1.6 CRDI 136 CV (100 KW) 09/2018 -
HYUNDAI Kona 1.6 CRDi e-VGT 136 CV (100 KW) 08/2018 -
HYUNDAI Kona 1.6 CRDi Hybrid 136 CV (100 KW) 11/2020 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre KIA Optima 1.6 CRDI 136 CV 843814-5008S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre KIA Optima (01/2018 - à aujourd'hui) de 136 CV

Ce turbocompresseur est conçu pour les KIA Optima 1.6 CRDI 136 CV de 1598 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 843814-5008S pour KIA Optima Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.6 CRDI 136 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.6 CRDI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur KIA Optima (01/2018 - à aujourd'hui) de 136 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Optima 1.6 CRDI de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 843814-5008S pour Optima de 136 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) D4FE, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo KIA Optima 1.6 CRDI 136 CV 843814-5008S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une option sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 843814-5008S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 880,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre KIA Optima de 136 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 843814-5008S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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