Marque | KIA |
Modèle | Sorento |
Version | Sorento 1 [01/2002 - 12/2011] |
Motorisation | 2.5 CRDI |
Puissance | 170 CV (125 KW) |
Cylindrée | 2497 cm3 |
Moteur | D4CB |
Année | 12/2006 - |
Références Compatibles | 5303 970 0122,5303 970 0144,5303 988 0122,5303 988 0144,5303-970-0122,5303-970-0144,5303-988-0122,5303-988-0144,53039700122,53039700144,53039880122,5303988014 |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux KIA Sorento 2.5 CRDI 170 CV de 2497 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.5 CRDI 170 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Un turbocompresseur KIA Sorento 1 (12/2006 - à aujourd'hui) de 170 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 5303 988 0144 pour Sorento 1 de 170 CV défectueux peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur D4CB. Si vous détectez un sifflement suspect ou notez une baisse de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo KIA Sorento 1 2.5 CRDI 170 CV 5303 988 0144 :
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Cet article 5303 988 0144 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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