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Turbo pour KIA Stonic 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009

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Turbo pour KIA Stonic 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009
Turbo pour KIA Stonic 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009
Turbo pour KIA Stonic 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Stonic
Version Stonic [08/2018 -]
Motorisation 1.0 T-GDI
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 998 cm3
Moteur G3LC / G3LE
Année 08/2018 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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839827-0009-WSMTAP00
Codes Moteurs
G3LC
G3LE
R3
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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KIA Pro Cee'd 1.0 T-GDI 101 CV (74 KW) 07/2015 -
KIA Pro Cee'd 1.0 T-GDI 120 CV (88 KW) 07/2015 -
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KIA Rio 1.0 T-GDI 120 CV (88 KW) 01/2017 -
KIA Rio 1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 120 CV (88 KW) 02/2017 - 04/2023
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Turbo d'origine Garrett compatible avec KIA Stonic 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour KIA Stonic : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.0 T-GDI 101 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo KIA Stonic (08/2018 - à aujourd'hui) de 101 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Stonic 1.0 T-GDI de 101 CV (74 KW) ?

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Signes d'un turbocompresseur KIA Stonic 1.0 T-GDI 101 CV 839827-0009 HS :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo KIA Stonic 1.0 T-GDI usé.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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