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Turbo pour KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV 839827-0009

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Turbo pour KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV 839827-0009
Turbo pour KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV 839827-0009
Turbo pour KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV 839827-0009

Caractéristiques techniques
Marque KIA
Modèle Stonic
Version Stonic [08/2018 -]
Motorisation 1.0 T-GDI
Puissance 120 CV (88 KW)
Cylindrée 998 cm3
Moteur G3LC
Année 07/2017 -
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Essence
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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839827-0009-WSMTAP00
Codes Moteurs
G3LC
G3LE
R3
OEM
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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KIA Pro Cee'd 1.0 T-GDI 120 CV (88 KW) 07/2015 -
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KIA Rio 1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 120 CV (88 KW) 02/2017 - 04/2023
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Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV 839827-0009

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Ce turbocompresseur est développé pour les KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV de 998 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation d'Essence.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 839827-0009 pour KIA Stonic Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.0 T-GDI 120 CV (KIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.0 T-GDI pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur KIA Stonic (07/2017 - à aujourd'hui) de 120 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Stonic 1.0 T-GDI de 120 CV (88 KW) ?

Un turbocompresseur 839827-0009 pour Stonic de 120 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) R3, G3LC, G3LE, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV 839827-0009 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 839827-0009 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 779,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre KIA Stonic de 120 CV

Offrez à votre Stonic (de 07/2017 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre motorisation 1.0 T-GDI de 120 CV (88 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 839827-0009 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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  • ✔️ Seringue d'amorçage gratuite ;
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