Turbo neuf pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 D250 MHEV 249 CV (183 KW) - 778401-5012S - Jrone

LAND ROVER Range Rover 3.0 D250 MHEV 249 CV (183 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 778401-5012S-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre LAND ROVER Range Rover de 07/2020 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 778401-5012S-JR est développé par la marque Jrone pour les LAND ROVER Range Rover 3.0 D250 MHEV 249 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et l’efficacité énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 306DT, 306DT(TDV6), 30DDTX, AJV6D. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (306DT, 306DT(TDV6), 30DDTX, AJV6D) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre LAND ROVER Range Rover grâce à ce turbocompresseur neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre LAND ROVER et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 3.0 D250 MHEV usé, vous redonnez à votre moteur 3.0 D250 MHEV une réactivité optimale et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre LAND ROVER Range Rover 3.0 D250 MHEV 249 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 3.0 D250 MHEV 249 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 778401-5012S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Range Rover, aussi nommé turbo, intervient en augmentant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine : exploite l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le pressurise, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour LAND ROVER Range Rover 3.0 D250 MHEV 249 CV (778401-5012S-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui peut occasionner de nombreux problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Range Rover Sport 2 (L494) (cylindrée de 2993 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 3.0 D250 MHEV.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre LAND ROVER Range Rover ?

• Augmentation de la puissance du moteur 3.0 D250 MHEV : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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• 💳 Optez pour un règlement en plusieurs fois sans frais avec ALMA : profitez de la possibilité de régler votre turbocompresseur Jrone en plusieurs fois sans frais ;
• 🥇 Pour faciliter l'installation de votre turbocompresseur neuf Jrone, nous vous mettons à disposition un kit joints adapté. Ce kit contient tout le nécessaire pour une pose en toute sérénité. Avec le kit de joints offert 100% adapté, pas besoin de chercher des pièces supplémentaires !

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