Turbo neuf pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW) - 778401-5012S - Jrone

LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 778401-5012S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf parfait pour votre LAND ROVER Range Rover de 10/2013 - à aujourd'hui

Ce turbo 778401-5012S-JR est conçu par la marque Jrone pour les LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Composant clé du moteur, le turbo renforce la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 306DT, 306DT(TDV6), 30DDTX, AJV6D. Grâce à ce turbo, votre moteur (306DT, 306DT(TDV6), 30DDTX, AJV6D) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre LAND ROVER Range Rover grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 3.0 SDV6 Hybrid défectueux, vous offrez à votre moteur 3.0 SDV6 Hybrid une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 778401-5012S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Range Rover, également appelé turbo, fonctionne en optimisant la pression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• La turbine d’échappement : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (778401-5012S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne de multiples problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Range Rover Sport 2 (L494) (cylindrée de 2993 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 3.0 SDV6 Hybrid.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre LAND ROVER Range Rover ?

• Amplification de la puissance du moteur 3.0 SDV6 Hybrid : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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