Turbo neuf pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV (260 KW) - 778401-5012S - Jrone

LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV (260 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 778401-5012S-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre LAND ROVER Range Rover de 06/2015 - 02/2017

Ce turbo 778401-5012S-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo renforce la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 306DT, 306DT(TDV6), 30DDTX, AJV6D. Grâce à ce turbo, votre moteur (306DT, 306DT(TDV6), 30DDTX, AJV6D) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre LAND ROVER Range Rover grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre LAND ROVER et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 3.0 SDV6 Hybrid défectueux, vous redonnez à votre moteur 3.0 SDV6 Hybrid une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 778401-5012S-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Range Rover, couramment nommé turbo, opère en renforçant la compression de l'air entrant dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des émissions moteur pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui récupère l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de carburant, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV (778401-5012S-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, entraînant divers problèmes.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Range Rover Sport 2 (L494) (cylindrée de 2993 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 3.0 SDV6 Hybrid.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre LAND ROVER Range Rover ?

• Augmentation de la puissance du moteur 3.0 SDV6 Hybrid : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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