Marque | MAZDA |
Modèle | 323 |
Version | 323 [/-N/ - ] |
Motorisation | 1.6 |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 1600 cm3 |
Moteur | B6T |
Année | 01/1987 - |
Références Compatibles | NB150061,VJ1 |
Energie | Essence |
FAP | Non |
Fabricant | IHI |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux MAZDA 323 1.6 140 CV de 1600 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.6 140 CV (MAZDA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur MAZDA 323 (01/1987 - à aujourd'hui) de 140 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur VJ14 pour 323 de 140 CV usé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur B6T. Si vous entendez un bruit suspect ou remarquez une perte de la puissance, il est temps de le changer.
Les signes d'une panne de turbo MAZDA 323 1.6 140 CV VJ14 :
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Ce modèle VJ14 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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