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Turbo pour MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ41

Caractéristiques techniques
Marque MAZDA
Modèle 6
Version 6 [01/2002 - ]
Motorisation 2.2 MZR-CD
Puissance 185 CV (136 KW)
Cylindrée 2184 cm3
Moteur R2AA
Année 08/2008 - 12/2012
Références Compatibles VJ4
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
172 06365
172-06365
17206365
V41VAD S0020B
V41VAD S0020G
V41VAD-S0020B
V41VAD-S0020G
V41VADS0020B
V41VADS0020G
VJ41
VJ41-WSMTAP00
Codes Moteurs
R2AA
R2BF
OEM
R2AA-13700E
R2AA13700E
R2BF-13-700
R2BF13700
R2BH-13-700
R2BH13700
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV (136 KW) 08/2008 - 12/2012
MAZDA 3 2.2 MZR 185 CV (136 KW) 01/2009 - 05/2013
MAZDA 3 2.2 MZR 150 CV (110 KW) 01/2009 - 09/2014
MAZDA 6 2.2 D 180 CV (132 KW) 01/2010 - 07/2013
MAZDA 6 2.2 D 129 CV (95 KW) 01/2010 - 07/2013
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 180 CV (132 KW) 01/2010 - 12/2012
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 163 CV (120 KW) 08/2008 - 07/2013
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 125 CV (92 KW) 01/2009 - 12/2012
MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD 173 CV (127 KW) 07/2009 - 03/2013

Turbocompresseur d'origine IHI compatible avec MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ41

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MAZDA 6 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.2 MZR-CD 185 CV (MAZDA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MAZDA 6 (08/2008 - 12/2012) de 185 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 6 2.2 MZR-CD de 185 CV (136 KW) ?

Un turbo VJ41 pour 6 de 185 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) R2AA, R2BF, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV VJ41 :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MAZDA 6 2.2 MZR-CD défaillant.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo IHI VJ41 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 540,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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