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Turbo pour MAZDA 6 2.2 D 129 CV VJ41

Turbo pour MAZDA 6 2.2 D 129 CV VJ41
Turbo pour MAZDA 6 2.2 D 129 CV VJ41
Turbo pour MAZDA 6 2.2 D 129 CV VJ41

Caractéristiques techniques
Marque MAZDA
Modèle 6
Version 6 [01/2002 - ]
Motorisation 2.2 D
Puissance 129 CV (95 KW)
Cylindrée 2184 cm3
Moteur R2BF
Année 01/2010 - 07/2013
Energie Diesel
Fabricant IHI
Références Compatibles
172 06365
172-06365
17206365
V41VAD S0020B
V41VAD S0020G
V41VAD-S0020B
V41VAD-S0020G
V41VADS0020B
V41VADS0020G
VJ41
VJ41-WSMTAP00
Codes Moteurs
R2AA
R2BF
OEM
R2AA-13700E
R2AA13700E
R2BF-13-700
R2BF13700
R2BH-13-700
R2BH13700
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 185 CV (136 KW) 08/2008 - 12/2012
MAZDA 3 2.2 MZR 185 CV (136 KW) 01/2009 - 05/2013
MAZDA 3 2.2 MZR 150 CV (110 KW) 01/2009 - 09/2014
MAZDA 6 2.2 D 180 CV (132 KW) 01/2010 - 07/2013
MAZDA 6 2.2 D 129 CV (95 KW) 01/2010 - 07/2013
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 180 CV (132 KW) 01/2010 - 12/2012
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 163 CV (120 KW) 08/2008 - 07/2013
MAZDA 6 2.2 MZR-CD 125 CV (92 KW) 01/2009 - 12/2012
MAZDA CX-7 2.2 MZR-CD 173 CV (127 KW) 07/2009 - 03/2013

Turbo d'origine IHI compatible avec MAZDA 6 2.2 D 129 CV VJ41

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre 6 2.2 D 129 CV de 2184 cm3. Il améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MAZDA 6 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.2 D 129 CV (MAZDA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo MAZDA 6 (01/2010 - 07/2013) de 129 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 6 2.2 D de 129 CV (95 KW) ?

Un turbo VJ41 pour 6 de 129 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) R2AA, R2BF, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo MAZDA 6 2.2 D 129 CV VJ41 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MAZDA 6 2.2 D en panne.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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