Turbo pour MERCEDES AMG GT Roadster (R190) GT 476 CV 1850 988 0005

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES AMG GT Roadster (R190) GT 476 CV 1850 988 0005

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux MERCEDES AMG GT Roadster (R190) (11/2016 - à aujourd'hui) de 476 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre AMG GT GT 476 CV de 3982 cm3. Ce dernier améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour MERCEDES AMG GT Roadster (R190) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur GT 476 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur GT pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES AMG GT Roadster (R190) (11/2016 - à aujourd'hui) de 476 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur AMG GT Roadster (R190) GT de 476 CV (350 KW) ?

Un turbo 1850 988 0005 pour AMG GT Roadster (R190) de 476 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) M 176.980, M 177.980, M 178.980, M176 DE40LA, M176DE40LA, M177DE40LA, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur MERCEDES AMG GT Roadster (R190) GT 476 CV 1850 988 0005 HS :

• Baisse de la performance du moteur ;
• Consommation anormale d'Essence ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur MERCEDES AMG GT Roadster (R190) GT défaillant.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une alternative fiable et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 1850 988 0005 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 1850 988 0005 neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo BorgWarner - KKK 1850 988 0005 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 1 800,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour MERCEDES AMG GT Roadster (R190) GT d'une puissance de 476 CV

Apportez à votre AMG GT Roadster (R190) (de 11/2016 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation GT de 476 CV (350 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
• Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque article 1850 988 0005 est scrupuleusement vérifié pour une performance accrue.