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Turbo pour MERCEDES Citan (415) 108 CDI 75 CV 801374-5004S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Citan
Version Citan (415) [11/2012 - 08/2021]
Motorisation 108 CDI
Puissance 75 CV (55 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur OM 607.951
Année 11/2012 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
801374 0003
801374 0004
801374 3
801374 4
801374 5003S
801374 5004S
801374-0003
801374-0004
801374-3
801374-4
801374-5003S
801374-5004S
8013740003
8013740004
8013743
8013744
8013745003S
8013745004S
801374-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 400
K9K 608
K9K 609
K9K 612
K9K 626
K9K 628
K9K 629
K9K 750
K9K 770
K9K 772
K9K 802
K9K 808
K9K 820
K9K 834
K9K 838
K9K 884
K9K 892
K9K 894
OM 607.951
OEM
14411-6213R
14411-7533
14411-7533RC
144116137R
144116213R
144117533
144117533RC
144119263RB
144119998R
8201164371
A6070900086
A6070900100
A6070900180
A6070900200
A6070900480
A6070900780
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DACIA Duster 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 03/2010 - 01/2018
DACIA Lodgy 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 03/2012 -
DACIA Logan 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 10/2012 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 05/2010 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 05/2010 -
RENAULT Captur 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 06/2013 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 08/2010 - 12/2012
RENAULT Clio 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 08/2010 - 12/2012
RENAULT Fluence 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 02/2010 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 06/2009 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 11/2008 - 08/2015
RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 10/2010 -
RENAULT Symbol 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 01/2008 -
RENAULT Twingo 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 10/2012 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 10/2012 -
RENAULT Thalia 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 07/2014 -
DACIA Dokker 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 11/2012 -
DACIA Dokker 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 11/2012 -
DACIA Logan 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 05/2010 - 06/2013
DACIA Logan 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 05/2010 - 06/2013
DACIA Logan 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 10/2012 -
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MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV (55 KW) 11/2012 -
MERCEDES Citan 109 CDI 90 CV (66 KW) 11/2012 -
NISSAN Evalia 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 07/2010 -
NISSAN Evalia 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 04/2011 -
NISSAN NV200 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 07/2010 -
NISSAN NV200 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 04/2011 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 11/2012 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 11/2012 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 09/2010 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 02/2008 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 02/2008 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 09/2010 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 10/2010 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
RENAULT Twingo 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 10/2010 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les MERCEDES Citan (415) 108 CDI 75 CV 801374-5004S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux MERCEDES Citan (415) (11/2012 - à aujourd'hui) de 75 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV de 1461 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur Garrett ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 108 CDI 75 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 108 CDI pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur MERCEDES Citan (415) (11/2012 - à aujourd'hui) de 75 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Citan (415) 108 CDI de 75 CV (55 KW) ?

Un turbocompresseur 801374-5004S pour Citan (415) de 75 CV endommagé peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur K9K 400, K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 629, K9K 750, K9K 770, K9K 772, K9K 802, K9K 808, K9K 820, K9K 834, K9K 838, K9K 884, K9K 892, K9K 894, OM 607.951. Si vous détectez un sifflement inhabituel ou observez une réduction de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo MERCEDES Citan (415) 108 CDI 75 CV 801374-5004S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 801374-5004S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 801374-5004S garantit durabilité et performances, à un coût plus accessible.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
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  • Qualité éprouvée : chaque produit 801374-5004S est scrupuleusement vérifié pour une performance supérieure.

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