Turbo pour MERCEDES Citan Tourer (415) 111 CDI 110 CV 5438 988 0006

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec MERCEDES Citan Tourer (415) 111 CDI 110 CV 5438 988 0006

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre MERCEDES Citan Tourer (415) (06/2013 - à aujourd'hui) de 110 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Citan 111 CDI 110 CV de 1461 cm3. Ce dernier améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour MERCEDES Citan Tourer (415) : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 111 CDI 110 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur MERCEDES Citan Tourer (415) (06/2013 - à aujourd'hui) de 110 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Citan Tourer (415) 111 CDI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 5438 988 0006 pour Citan Tourer (415) de 110 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) K9K 636, K9K 646, K9K 780, K9K 782, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, OM 607.951, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo MERCEDES Citan Tourer (415) 111 CDI 110 CV 5438 988 0006 :

• Baisse de la performance du moteur ;
• Consommation anormale de Diesel ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo MERCEDES Citan Tourer (415) 111 CDI en panne.

♻️ Avec un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 5438 988 0006 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5438 988 0006 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5438 988 0006 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 310,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo BorgWarner - KKK pour MERCEDES Citan Tourer (415) 111 CDI d'une puissance de 110 CV

Offrez à votre Citan Tourer (415) (de 06/2013 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 111 CDI de 110 CV (81 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Profitez d'une meilleure expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
• Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Performance assurée : chaque produit 5438 988 0006 est rigoureusement inspecté pour une durabilité maximale.